18、溏心 卡 ...
-
卡特车修好后，内陆队整装，继续前进。
从距离中山站400千米左右，雪面下随机隐藏着冰裂隙，大小不一。
小的可能让人失足落水，大的则能吞噬车辆。
此前刚下雪龙号时，聂逍与孟如琢在送货途中那次险情，遇上的就是这种缝隙。
他们“死里逃生”的事迹，内陆队大家全都有所耳闻，现在行车，更是打起十二分精神。
这段路全长约有200千米，期间宿营，难免遇上裂隙分布比较密集的区域，人类活动就需要特别小心。
只要下车迈步，就要用长竹竿先在前面探路，确认安全才能下脚。
探出来的安全路线，也要全部用绳子和竹竿做出标识，警示大家。
包括孟如琢在内，一部分初次参与内陆队的新成员，在很大程度上失去了自由，被叮嘱老实待在室内。
聂逍对孟如琢耳提面命：
“没事别出乘员舱，要拿什么东西，告诉我，我去给你拿；要找什么人……就先别找了。这二三十号人里，有谁是你玩儿了命也非要去见不可的吗？”
还不等人回答，他又狡黠地补充：
“当然，除我以外啊。”
自从孟如琢开始怀疑，他在聂逍眼里似乎是“没有性吸引力的小男孩”之后，便懒得去理会聂逍这种时不时冒出来的暧昧调侃了。
从正式认识第一面，孟如琢就察觉出，聂逍有点褒义的“风流”和“轻浮”。
聂逍对他明显异于常人的好，也许来源于孟如琢对他明显异于常人的依赖。
聂逍总是夸他漂亮，也许是像称赞邻家小妹妹般的善意调笑。
聂逍说那辆在海冰里下沉的车内坐着孟如琢，所以他“不能”失败，也许是害怕再也不会遇到第二个像孟如琢这样，毫无保留“需要”他的人。
孟如琢赌着一口气，嘀咕：
“不除你以外，也没有玩儿了命都非要见的人。”
聂逍不期然被他顶回来，愣了片刻，自嘲一笑，道：
“也对，你要说正经的，那一定是。”
“你来南极的任务是科研，当然要完好无损地把自己和成果带回去，献给国家；我来南极的任务才是不惜一切代价保护你……你们，必要的时候为了这个玩儿命。”
孟如琢没想到他又会说出自毁倾向这么明显的话，语塞。
他刚犯过别扭，一时想找补“谁要你拼命”，又说不出口。
便只是紧紧抿着嘴唇，盯住聂逍，显出一脸一本正经的苦相。
聂逍歪着脑袋，与他对视了快一分钟，最后忍不住笑了：
“逗过头了？这么苦大仇深哪。”
也不知道是哪路神仙指引，冥冥之中好像就该那么做似的，他伸出手，探到孟如琢面前，停顿几秒，刮了一下他的鼻尖。
孟如琢下意识闭住了眼，睫毛颤了颤。
-
穿过冰裂隙地带，行程中后段，有几百千米相对平缓好走的路。
但这口气还没松多久，紧接着，就遇上了难缠的“软雪带”区域。
所谓“软雪带”，顾名思义，就是雪面比较虚软的地方。这种路面没法卡住履带上的刀片，雪地车本身负载又重，一踩油门，越陷越深。
几辆PB300雪地车都先后中过招儿，但因为车型小，自重轻，用别的车一拖，倒还不算费力。
但该来的终究躲不过，行程到距中山站九百多千米处，对讲机里传来报警：“二号卡特车陷住了！”
大风严寒，室外气温不到零下30摄氏度。
郑队长为了保证行程进度，最初还是试图用熟悉的旧办法：
“上绞盘，来三辆车，到侧面牵引！”
但是卡特车重逾20吨，是轻型雪地车的好几倍，尝试几次，始终纹丝不动。
老王抹了把脸，“硬拽估计行不通了，下面雪埋得太深，得先把履带清出来，让它能咬住地，再拖。”
年轻的机械师悄悄问老王：“师父，清到什么程度能行啊？”
老王目测了一下，表情不太乐观：“不是光把周围铲平那么简单，得把底盘儿下面、履带前后可能渗雪的地方一点点都掏空。”
这是个浩大工程，而此时内陆队所处的位置已经算是南极腹地，海拔3000米以上，就算是没有高原反应的人，在这种地方进行高强度的体力劳动，也可能会出现危险。
郑队长喊道：“大家分成两组，每15分钟一轮换，如果身体出现什么不适，立刻报告，不要硬撑，高反不是开玩笑的！”
于是队员们一拥而上，又开始铲雪。
孟如琢扛起铁锹，往雪里一扎，卯足劲儿开干。
下了没两铲子，他身旁的空位就被某个熟悉的身影占据。
聂逍：“这可不比平地，动作这么猛，五分钟你就喘不上气儿了。”
孟如琢：“我提前吃过药了，而且内陆队行前的高原选拔训练我也通过了，我不高反。”
聂逍耐心道：“我知道，咱俩认识第一天你就说过了。但是现实跟训练还是不一样，有时候问题事后才爆发，等你感觉到不舒服就晚了。你没有在这种条件下剧烈运动过，不知道自己的身体能不能——”
孟如琢停下动作，深呼吸：
“你就知道我没经见过这种环境？你就知道我没在高原地区剧烈运动过？”
“我在高海拔雪山做过野外调查，处理过紧急险情，运送过高反严重的病人。我又不是在妈妈子宫里长到25岁然后突然跑来南极，不用你跟育婴师一样护着我。”
聂逍一怔，挑眉，“啧”了一声：
“你这两天怎么了？吃枪药了？”
孟如琢没说话，暗暗告诫自己冷静，不该把情绪带进工作中。
聂逍手上的铁锹也开始下得又快又猛，但不是胜负欲上来要比赛，而更像是发泄式的——
孟如琢第一次感觉到聂逍真的生气了。
不是惯常那个玩世不恭、隔岸观火的聂逍。不论孟如琢说什么幼稚的话，做什么任性的事，都接受良好，无底线纵容。
也不是从冰冷海水里被救上来后，对孟如琢说“我真不该惯着你”的聂逍。那时他顶多有一分真动气，剩下九分全是自责与后怕。
而是在他自己的描述里，那个与舅舅、养母有着如出一辙的暴脾气的聂逍。
最接近真正的聂逍。
铲雪的队员们彼此距离近，聂逍没法太大声喊出来。他咬着牙，一字一顿：
“谁告诉你我是来给你当育婴师的？”
“是，老薛那人活络，道听途说以为你是孟院士的亲戚，一开始是真的把我当育婴师分到和你一个屋儿的，要我好好照顾你。”
“可是你记住，从我看见你的第一眼起，我就没把你当成小孩过！”
“我之所以没有用成年人之间的方式对待你，是因为我怕吓着你，我怕太快了，我怕那样对你太随便，太儿戏！”
“和你想的正相反，孟如琢，我最怕的就是这事儿在你心里成了小孩过家家！”
说完这番话，绕是习惯了高海拔运动、身体极好的聂逍，呼吸都开始急促起来。
接下来三个小时，两个人随大部队挖一挖、歇一歇，却愣是赌着气，彼此没交流。
正休息时，有个队友跑进舱内，哭丧着脸道：
“五号车有个管子喷油了，逍儿，老郑让你去看看。”
雪地车的故障频发，千奇百怪，漏油已是其中最常见、最容易解决的了。
现在几位机械师都集中在抛锚的卡特车那里解决大麻烦，换油管的小事，聂逍能上手，自然责无旁贷。
他一句没有多说，抬脚就跟出去了。
孟如琢就坐在离聂逍不远处，从他起身，就抬了头，盯着他的背影一路出去。
待舱门关上，孟如琢呆了几秒，猛地站起来，左右看看，道：
“咱们要不出去一起帮帮聂……聂逍，万一能搭把手什么的呢？”
正换班休息的队友们一听，有道理，当即也都不歇了，纷纷把保暖装备捂上，一起朝五号车去。
孟如琢夹在众人之间，便不显眼了，心安理得地加快了步子往过跑。
到了车旁，聂逍和另一位有经验的队友排查过故障，道：
“漏油的是左边儿履带靠里的液压油管，换一个就行。”
问题不大，但操作起来难度不小。
聂逍俯身仔细查看，却发现管道接口的位置很靠内，人必须得钻到车底下，在极其狭小逼仄的空间里作业。
护目镜，防风围脖，手套，都会阻碍到手工操作。
他思索片刻，一回头，孟如琢就站在围观人群中，望着他，看不清神色。
聂逍上前两步，扯下自己的眼睛围脖和手套，什么也没说，只是统统塞进孟如琢怀里。
然后他攥着工具，仰面钻到了车下。
南极冰原上的风是刺骨的冷，孟如琢偶尔把面罩拽下来几秒，太阳穴都被冻得生疼，更没办法想象车底的聂逍是如何赤着双手，正确、精准，完成全部流程的细节操作。
一旁的队友们收紧了包围圈，逆着风向，站成一堵人墙，试图多少给聂逍挡下一点烈风。
那几分钟对孟如琢来说像几个世纪一样长。
换好管子，聂逍从车底钻出来，头发、衣领上都溅着漏出来的机油，脸与嘴唇冻成紫红，两只手几乎无法弯曲。
所幸车停得与乘员舱极近，大家又簇拥着聂逍，大步钻回温暖的室内，张罗递热水和暖手宝。
舱内一下拥进太多队友，孟如琢挤过好几个人，才费力地挤到聂逍面前。
他将聂逍脱下来的那堆装备往铺位上一扔，层层扯开防寒服、羽绒内胆、卫衣和抓绒衣的拉链，一把抓起聂逍的双手，直接往自己胸口赤/裸的皮肤上贴。
有神经大条的好心队友路过，瞟见，顺口道：
“小孟你那样儿不行，直接捂把你也要冻坏了，要摩擦生热，你得给他搓搓手。”
孟如琢无动于衷。
他的胸口几乎在立刻就失去了知觉，却仍按着聂逍的双手不肯放，仿佛在向他证明，肌肤容易变冷，心却是一直滚热的。
聂逍与他对视半晌，无可奈何地叹了口气。
他没用多大力，却是不容质疑地把双手抽了回来，动作略显滞缓，将孟如琢的衣领一层层重又抚平。
“我就知道。”
孟如琢抬眼，瞪着他：“你知道什么？”
聂逍嘴角勾起若有若无的笑：
“知道你不光不忍心看我玩儿命，连我受点皮肉苦都不忍心。”
他把手按在孟如琢衣服最外层的胸口处：
“我摸到了，原来我们薯仔是溏心儿的。”
作者有话说
第18章 溏心
