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16、PROWESS01 PROWE ...
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PROWESS:Propeller Aircraft Research On Wind-Environment Simulation Study,螺旋桨飞机环境风洞模拟试验──宇航局专门从事的长期研究项目之一。
SAI一如往常准时出现在办公室,咖啡摆在手边,读paper、收发邮件。
上午和不同专业的科学家开研究会议、做模拟实验;下午自己coding、写论文。
没什么特别,每天的工作都一样──至少在收到主旨为“PROWESS”的邮件以前,SAI是这么认为的。
先不谈螺旋桨飞机的部分,风洞是一种产生人造气流的管道,用来测试汽车、飞行器、巡弋飞弹,空对空飞弹等的空气阻力、耐热与抗压性。
风洞又分航空用风洞和环境风洞。
相比航空用风洞,环境风洞试验期长,风速剖面属边界层、范围更接近大自然。
Atmospheric boundary layer大气边界层风洞,也是在说环境风洞。
SAI下拉邮件,这次试验目标有降雨、降雪吹雪结冰、沙尘颗粒、高低温、盐雾海洋,复合环境。
“……”SAI瞥了一眼时间,他差不多要过去了。
这就是为什么参与的研究人员,除了千空几位熟悉的人之外,还多了他弟弟的原因吧。
*
研究基地的风洞复合设施靠近飞机测试跑道,与其他大型实验设施在同一区。
风洞复合设施、风洞群,就像一个八层楼高的金属工厂。
SAI走进测试区,耳边传来巨大而吵杂的机械声。他穿过地板的仪器和电缆,来到支架固定的螺旋桨飞机前。
邮件简单介绍过螺旋桨飞机,一种固定翼飞机。
但这架飞机的不同之处是它是电动螺旋桨,并且多了太阳能板和电池。
“SAI你来了。”赛诺打完招呼,直接切入主题重点,“纯铝具有优秀的导电性与良好的导热性,适合传导飞行中产生的热量。”
“在空气里,铝的表面形成一层致密的Al₂O₃保护膜,这层膜能阻止铝继续氧化,不容易被腐蚀性气体所伤,并且面心立方晶格的铝,塑性很好,具备加工工艺性能。”
“但是在某些特定环境的要求下,我们需要加其他元素形成铝合金满足使用要求。”赛诺从平板调出飞机设计图,“机身,选用碳纤维主结构、铝合金为局部嵌件。飞机螺旋桨,外壳选用镁铝合金,叶片则选用碳纤维复材。”
“你们都看过邮件的试验项目了,SAI,我需要你随时帮我计算实验数据。”
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