《红色尾灯[F1]》咸香蕉片

21、第 21 章 第一节和第

　　第一节和第二节排位赛先后结束，最令人哗然的无非就是黑曜石双车进入第三节排位赛，两个钻石型的车标赫然挂在Q2速度排名上的第三和第四。

　　卡斯帕从车上跳了下来，摘下头盔，抹了抹满脸的汗。一旁的车组人员赶紧上前检查驾驶舱，把轮胎卸下来拿去保温。一边往里走，一边和先下车的潘特斯对拳，两人从车库里面穿进了休息区，避开了在后方围追堵截的媒体。

　　等到两位车手稍作休息，又整整齐齐坐在了长桌边，两个车库的主要负责人员都带上了耳机，进行Q3前的临时会议。

　　凯恩收起了以往油滑的模样，严阵以待：“这是从去年开始第一次双车进入Q3。”一边原本微笑的朱利安脸色一僵，自己这是接了个什么车队啊。

　　“我们不能顾此失彼，两位车手都是我们的希望，坚决不会舍弃哪一方。在现在这个阶段下，我们更需要的是双车的稳定性，用两条腿走路。”

　　说起来简单但做起来难，卡斯帕远远和对面的潘特斯对视一眼。即使是像法拉利，瑞查斯尔这样的大车队，有好车，也不一定能兼顾到两方的利益。2024年的红牛就是这样被后起之秀迈凯伦夺走了年度车队冠军。

　　几位工程师先后汇报了对赛道和天气的预测，着重提到了红胎的寿命问题。“今天的温度比较低，可能会有车队选择用红胎多做几个圈速，理论上会有提升。”威廉展示和TimeCloud的大数据预测圈速，“但是一会会有比较大的阵风，加上多路肩，随着赛道进化的红胎优势会被抵消掉，所以尽量在暖好胎后做好第一二个飞驰圈，不要赌后面的时机。”

　　潘特斯的赛道工程师克洛什小声在他身边耳语，后者思考片刻才道：“我的调教偏向保胎长距离，明天的正赛大概率会是一停策略，可以优先安排卡斯帕的飞行圈。”此话一出，一时耳机里只有起伏的呼吸声。

　　大家都不知道该怎么接这句话。潘特斯是车队明面上的老大哥，一号车手，才第二场比赛就说要舍己为人，那么后面需要让卡斯帕用什么来偿还，那就不得而知了。这一下就把卡斯帕架了起来，前也不是，后也不是。

　　卡斯帕知道他这是作为自己在上一站和他换位的还礼，刚想开口说谢谢，被一旁的李拉了袖子，打断了。

　　还是朱利安先开了口，声音在频道中回响，把他温柔的嗓音扩得低了几分，有了点大老板的架子：“是的，没错，这才是我们的团队。赛车运动永远是团队的利益在前。”说得即公平又冷酷。卡斯帕也笑了笑，以作回应。

　　首位的凯恩也是看清楚了，朱利安说没有一二号车手，只有车队利益，这一点他算是真看明白了。偷偷瞄了一眼稳坐如山的朱利安，这位看起来没什么管理经验，平和稳重的样子，其实胆子可大，还能有哪一个老板敢和车手说，我要你们牺牲个人利益，团队优先，并且成为常态呢？

　　凯恩立马接上：“感谢潘特斯的提议。我们会安排卡斯帕使用新红胎在开始的干净窗口做飞行圈，潘特斯先用旧红等待赛道进化，等后期窗口再用新红胎推圈速。”这样一来，前者有天气优势，后者轮胎优势，也算是公平地端了一次水。

　　这话还只有他说最合适，两个车组都被安抚地服服帖帖，和和美美散了会，回到车库里做起了倒计时前的准备。

　　卸了耳机，潘特斯向朱利安和凯恩点头，算是打了个招呼，带着克洛什先走了。等到两人回到潘特斯的休息室，克洛什脸上才露出一点不满：“朱利安怎么那么护着卡斯帕，不就是个便宜的小车手，值得他小心翼翼护着吗？还把你晾在那里，真是没礼貌。”

　　潘特斯却不怎么在意，大大咧咧撇着腿坐在沙发上，捏着弹力球：“你这是高看卡斯帕了，还是低估朱利安啊。他那么一遭是朝我来的。”

　　克洛什微微偏头，表示不解。

　　“哼，新来的CEO和经历丰富的老车手······不在车队面前用我树一个团队为先的大老板形象，你说这车队上上下下是听谁的啊？”

　　“当然是老板······”克洛什理所当然地想，话没说完，才反应过来自己是潘特斯的赛道工程师，瞄了一眼他的脸色，闭了嘴。

　　潘特斯能在他面前说这话，已经把他算作是自己人，面上并没有什么不虞，“那肯定是老板为先。我虽然是车队的老人，但没什么人脉和势力，不会像瑞查斯尔的科鲁兹那样势大到能够决定一个车队，也防不住会有人多想，想把整个车队牢牢捏在自己手里。”

　　“他既然想做这个一家亲的和谐老好人，那我就做这个恶人，卖他一个机会，反正我也没什么好损失的，他还得念着我这个情。”潘特斯说着把弹力球一个高投扔进了门边的杂物篮。

　　“但也不是所有人都吃他这一套。”

　　克洛什挠挠头：“我算是看清楚了，朱利安那温柔皮囊下面，是控制狂啊！”

　　朱利安温柔的形象在克洛什眼里，已经从英伦绅士，变成了一双巨大的黑手，提偶一样操纵着这个车队，蔚蓝的眼睛看久了，就像是狐狸一样，精明而锐利。

　　咦惹，脊背发凉。

　　潘特斯笑着踹他一脚：“小心我去告状，让老板扣你工资。”

　　“那可不行。”

　　眼看时间快到了，潘特斯起身理了理赛车服，克洛什推开门——门外正是一双含笑的狐狸眼：“潘特斯准备好了吗······”

　　啪！门被猛地摔上。

　　吓得潘特斯直接摔回沙发上，扭头去看克洛什，对方白着脸，见鬼了似得：“朱利安，在门外······”

　　“哈哈哈哈哈哈哈哈哈！”

　　12号休息室内传出一阵爆笑。

　　————

　　等到克洛什惊魂未定姗姗来迟回到指挥台，坐在自己的屏幕前，脑海里还印着朱利安平静的笑脸。

　　克洛什抱头，趴在电脑前，发出一阵痛苦的呻吟。

　　卡斯帕的赛道工程师艾德拍拍他的肩膀，“兄弟，还好吗？”

　　“我很好，”克洛什从臂弯里露出一张愁苦的长脸，“真的。”

　　看起来是假的。

　　“行了，别垂头丧气的，打起精神来。Q3跑好了回去吃大餐。”凯恩也上了指挥台，动作麻利地调试起设备来。

　　这么一说克洛什更幽怨了，“你就胡说吧，哪一次兑现过，每次不都吃得酒店自助餐吗。”

　　“嘿嘿，这不是还有预算帽吗，你以为我们是红牛，财大气粗，专门给餐饮拨经费吗？”凯恩不以为耻，反以自己勤俭持家的好习惯为荣。

　　“Radio Check，Radio Check。”

　　“All Clear。”

　　倒计时结束，卡斯帕已经率先开出车库进行暖胎，一边回复艾德，一边检查车辆设置。

　　一圈半过去，后面的两辆法拉利都没有进行飞驰圈的想法，双双开在非行车线上。

　　从转播画面中能够看到，车队正在向两位车手报告阵风远比他们想象的大，对于他们过于敏感的前悬挂来说是个坏消息。

　　好消息是，瑞查斯尔只有一辆车进入了Q3，科鲁兹刚调整完设定，才开出维修区，会比他们少跑一圈飞行。另一位年轻的天才车手雷瑟斯，在第一站车损和FIA自查邮件的双重影响下仅仅排在第十二位，Q2出局。

　　两位解说刚好说到瑞查斯尔的违规部件：“虽然不能知道这个部件为他们带来了多少的额外下压力和马力，但主动上报和取消使用就取消积分，只罚款，已经是FIA方面最仁慈的惩罚了。”

　　“听说他们的车队领队提前半天知道了这个消息，在FIA和他们大吵了一架才得来这个结果。”

　　“哈哈那我们就不得而知了。”

　　即将到达起点，卡斯帕询问车队：“轮胎温度。”

　　“轮胎没问题，后方干净，前方半分钟内干净，潘特斯将从维修区出口处为你挡后车，可以开始飞驰圈。”艾德的TR每次都信息短而精，不枉他们做了几个月“clear and check”的默契训练。

　　“谢了。”

　　一脚油门开过计时线，圈速表上开始出现卡斯帕的名字。

　　以320的时速开过起步直道，在一号弯猛地重刹降至三档，反打加速升档通过二号弯，轻压路肩，提前升档，平稳开过最颠簸的高速S弯。

　　凯恩看着跳动的数据，松了一口气，高下压力的调教在这里并没有出现弹跳。

　　前面没有车阻挡，正是加速的好时刻，全油门通过第一个DRS区，刹至三档通过直角弯，以最佳的出弯牵引力经过短直道，避开了前面的一辆圣莲花。

　　连续高低高换挡，略出赛道缓了口气，加速通过七八号连续弯角。

　　“梅赛德斯，三秒。”艾德提醒前面有一辆正在飞行的梅赛德斯奔驰。

　　卡斯帕不躲不避，凭借半个车身在赛道外的优势升至七档，走外线连续切内线重刹降至二档，电量开启加速，和梅奔同时经过DRS检测线。

　　一辆黑银色的赛车鬼一样从自己外侧穿进来，吓得西里尔直骂人：“xxxx！他在干什么！”

　　就这一瞬间的迟疑，卡斯帕抓住机会全油门从西里尔左前窜了出去。

　　西里尔暗骂一声，吸着他的尾流一起出弯，挽回了一些损失，但还是因为尾速不够被甩开了。

　　“嚯，卡斯帕这是把排位当正赛一样超车啊。”

　　“但他确实没有挤压西里尔的空间，就像平白多出了几十匹的下压力，从一个奇怪的角度超越了对方。”两位解说的眼睛也紧紧盯着两人的一举一动。

　　最后两个弯角，轻轻降档，又猛地升档，冲刺过重点线。

　　三段刷紫！

　　“好！”车库里响起了一阵掌声。

　　朱利安也在镜头面前缓缓鼓掌。