12、第 12 章 终于到了令 ...
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终于到了令人激动的正赛时刻，暖胎圈看起来一切顺利。
工程师在无线电TR里提醒道：“注意不要前轮出白线。”
朱利安在两位车手的TR里说到：“注意安全。祝你们一切顺利。”
不知道坐在车里的两位车手紧不紧张，但朱利安紧张得要死，比自己上赛道都要紧张，寒毛直竖着，不停喝水缓解焦虑。
五盏红灯熄灭，比赛开始。
随着排在第一位的车手踩下了第一脚油门，所有车手同时启动，其中反应最快的卡斯帕零百加速只有0.26秒，迅速从赛道的一侧挤开位置，超过队友，上升了四个名次，来到了第十三名。前方集团倒是没有大的变化，车手们都跟得非常紧，并没有像想象的一样被排在前面的法拉利和瑞查斯尔拉开太大的距离。
这绝对是一个好消息，在旧规则的最后一年，大家的车都已经调整升级到了一定水平，比较慢的车队也靠着抄快车的正确答案，准备在今年进行最后一搏，让最终的排名结局充满看点和不确定性。
“前十圈都非常平稳地度过，第一的法拉利已经拉开后面的瑞查斯尔。从第六名开始，所有车都相距一秒以内，DRS加速已经启动。”
“积分区之外的竞争非常激烈，除了起步飞快的卡斯帕以外，黑曜石的另一辆车潘特斯也来到了第十五，两辆黑曜石逐渐逼近，夹着中间的威廉姆斯二号车手难以走到一个合适的赛车线。”
FIA的官方解说正在激烈地介绍场上状况。
“后面的威廉姆斯距离0.8秒，潘特斯1.5秒。DRS开启。”卡斯帕握着方向盘，侧头从后视镜已经能看到赶上来的威廉姆斯和正在过弯的潘特斯。
来到大直道上，卡斯帕将车开在赛道中央，刻意放慢速度，无论后方的威廉姆斯如何假意打方向，都没能骗过卡斯帕让他让出超车空间。潘特斯也拍马赶到，在这辆威廉姆斯做出摆动的趋势伺机超越卡斯帕的时候，找准赛道右侧的空隙，一脚油门，插了进去，再向右挤压空间，逼得威廉姆斯只能在下一个弯角前提前刹车，避免压上路肩，损失速度。
“哇！黑曜石这个挡拆非常好啊！一个大直道就能挡掉威廉姆斯，让潘特斯再上一个位置。”
“但是按照黑曜石的性能，他们只能走到这里了。两位车手的速度相差不大，再往前一个位置就很难了。”
凯恩看着实时全速，向一边的两位赛道工程师下达命令：“让潘特斯提速，两个人用DRS向前超车。暂时不用剩胎。”两位工程师收到，用无线电传达指令。
“看来黑曜石很有进积分区的野心啊。但这条赛道的胎耗也是一个问题，希望他们的白胎能够坚持到前方集团一停的时候，否则拉近的差距很容易被后面换上新胎的车超过。”
这个问题车队肯定也考虑过，目前确实不用担心，因为从冬测的数据来看，今年的胎耗有明显的降低，能够稍稍补全一些车慢带来的短板，虽然工厂那边并不能确定是哪一部分的升级起到了决定性作用。
比赛来到了中段，车手们已经陆续进站，赛道上还没进站的人只剩下了五个，包括还想再用轮胎推一把的黑曜石二人组。
眼看黑曜石的互帮互助策略初见成效，两个人已经接连超车，来到了第十一和十二位。
场上的其他车手简直不堪其扰，接连向车队反馈有两个鬼影在追自己。
当黑曜石二人组超越第一辆威廉姆斯的时候，所有人都没有意识到，在后视镜里看到两辆黑银色的车有这么恐怖。
前一辆黑曜石会像疯狗一样直直朝你屁股咬来，虽然车在直道上不怎么快，但绝佳的行车线会占据出弯入弯的有利位置，使得前面的车手怎么也摆脱不了卡斯帕鬼一样的追击。更恐怖的是，还有一辆黑曜石在后面，只要等到在后的潘特斯休息好轮胎，进入卡斯帕一秒之内，两个人能用上DRS加速，那更是两条疯狗。
正在被疯狂追击的阿斯顿马丁车手杰克实在受不了，这已经是他被卡斯帕咬住的第五圈了。杰克在TR里暴躁地说：“xxxx，黑曜石这是什么策略，不管胎耗纯恶心人是吗？我要进站！再被他们缠下去，出站的位置彻底废了！”
随即杰克不管三七二十的就向维修区开去，车队只好迅速准备轮胎，等待他进站。
就当杰克以为今天自己已经很倒霉了时，更令人崩溃的情况出现了。
“黄旗！赛道的某一处出示了黄旗！发生什么事了！”解说的语调都兴奋了起来，现场传来了观众们海啸一般的呼喊声，期待着比赛更精彩的走向。
刚进站的杰克看到赛道旁马修挥动的黄旗几乎已经出离愤怒了。
“哦不！是瑞查斯尔的雷瑟斯！他在弯角转向过度，失去抓地力冲出了赛道！”
“他能出来吗！能吗！”
“不能！车已经陷在了砂石区里，不能靠自己返回赛道。所以！”
“安全车！”
在所有车迷的期待下，安全车标志亮起。这意味着所有车必须压缩距离，限速行驶，如果此时进站，能够比正常进站节省十几秒。
到此时，杰克终于忍不住，崩溃骂出声：“xxxx！xxxxxxxxx！”一连串的词语被转播哔得一干二净，但是还是能听出他的愤怒。
这样还未换胎的剩下四辆车都可以进站换胎。
“Box Box！”卡斯帕的赛道工程师艾德从TR里通知他。
“完美的策略表现卡斯帕。”朱利安也连通了卡斯帕的无线电，趁他换胎时说。
等到剩下的车都换完了胎，安全车带领后面的慢车解套，几圈过后，比赛滚动重启。
潘特斯和卡斯帕无疑是安全车获利最大的人，前面的快车两辆快车因为安全车开始之前刚好错过进站通道，又多跑了一圈，现在两人已经是第九第十了。
“黑曜石的运气非常好，吃满了整个安全车获利，是的，现在只剩下二十圈不到，用新胎保住现在的位置将是他们接下来第一要务。”
要知道黑曜石的车并没有非常快，前一大半的比赛之所以能够给中游集团的车带来威胁，是因为黑曜石O11这辆车在重载油时胎耗较小，没有极端的温度过热表现，才能一路超到积分区来。但现在，前八的车都是快车，再想向前超越一个位置都很难了。
眼看发车之后前面的梅奔快把卡斯帕拉开三秒，而后面的潘特斯圈速比卡斯帕明显要快半秒，这时候是否要让车手换位，让看起来圈速更快的潘特斯去尝试追赶梅奔呢？
先坐不住的是潘特斯，虽然两人之前打配合非常默契，但他也不能眼睁睁看着自己的更快的圈速一种被卡斯帕压在身后：“他不应该给我让位置吗？或者让卡斯帕加速，我比他更快。”
“收到。”潘特斯的工程师哈娜在TR里回复。
凯恩看了一眼抱臂坐在一边的朱利安，他的脸上没什么表情，满眼都是滚动的数据。一个眼神给到哈娜。
哈娜赶紧回复潘特斯：“你的车速更快，在五号六号弯加速，接下来两圈内可以超越卡斯帕。”
潘特斯并没有回应。从拍摄镜头里并看不出被头盔包裹住的脸色，但估计不太好。哈娜的回复已经是明确的拒绝，但作为几年的老搭档，哈娜已经根据习惯提供了超车建议，说明车队是支持潘特斯的超车行为，只是目前来看，没有任何必要和理由要让凭自己努力超越潘特斯的卡斯帕让位。
既然你更快，自己超过去吧。
好在卡斯帕并不是一个不合时宜的人，至少现在的他不是。他明确感觉到换上了新的红胎以后，自己的车速以及掌控没有白胎好，这么一直挡在潘特斯身前对二人都没好处。在下一个直道上，卡斯帕将车身摆向右，没有做出任何防守动作，直接放过了潘特斯。
潘特斯也不是不领情的人，在超越卡斯帕时，专门伸出右手向卡斯帕打招呼，表示感谢。
车库里的两个车组齐齐想起了掌声，电脑面前的凯恩也松了口气。
事实证明，团队合作精神非常有效，至少潘特斯带着卡斯帕的那一份疯狂向前追进，在倒数第三圈终于超越了身前这辆梅奔。
最终黑曜石凭借实力和极佳的运气，第八第十完赛，获得了五个积分，可以说是这几年来的最佳开局。
P房里的大家欢呼着，凯恩狠狠将耳机砸向桌面，终于怒吼出声，为在这几年背负各种辱骂的自己出了一口气。
看到结果后的朱利安倒是冷静了下来，没有那么兴奋，举着手机，背对着车库里的所有人，自拍了一张大合影。
虽然车库里一片混乱，但大家的笑容真的是百分百的灿烂。
朱利安看着这张照片，右下角的自己表情管理有些失控，感觉都能看出了眼角的细纹。
不不不，这让有点包袱的朱利安怎么发出社交媒体？
刚想删除掉这张照片，但又想着有一个人可能此时此刻正需要这些笑容。
朱利安点开了通讯录，将这张照片发给了卡斯帕：你看，所有人都在为你高兴。
作者有话说
第12章 第 12 章
