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22、新人情报员 ...

  •   坂口安吾走出马赛普罗旺斯机场的到达大厅时,地中海的风裹着干燥的暑气迎面扑来。

      他把登机牌收进风衣内侧口袋,扶了扶眼镜。镜片上还残留着机舱里干燥空气留下的细微划痕感。

      一天前他还在横滨□□大楼的档案室里整理上季度的情报收支报表,现在头顶是南法过于炽烈的阳光,空气里浮着薰衣草和汽油混合的气味。

      他把行李箱换到左手,右手自然垂在身侧,脚步不急不缓,目光从到达大厅的指示牌滑过玻璃幕墙的反光,确认了出口方向。

      机场外的车道被出租车和私家车挤得水泄不通。安吾站在出口处,视线扫过整条车道。大部分是来接人的本地人,手里举着写了名字的纸板,其中有几个明显不是普通接机者——

      靠在灯柱上的男人已经在同一个位置站了至少十分钟,手里的报纸翻来覆去地看同一页;坐在长椅上喝咖啡的女人,咖啡杯已经空了,她还在对着杯沿抿嘴唇。

      安吾面无表情地收回目光,拉起行李箱往出租车候车区走。

      在这种季节的马赛机场,东亚游客不多,年轻女人单独出行更少。一个女人站在出租车候车区旁边,米白色连衣裙,外罩一件薄开衫,长发在脑后松松地扎成一束。侧对着他,正在听一个出租车司机说话。

      那个司机是个典型的地中海男人,深肤色,卷发,白衬衫敞着两颗扣子,说话时手势极其丰富。安吾不需要听清他在说什么,他的口型在逆光下被安吾的眼镜镜片自动修正,那几个词从司机的嘴唇上一字一句地跳出来。

      “小姐——不坐我的车吗?比排队快多了——只要一百二十欧。一百二十欧,很划算的。”

      安吾看了看出租车候车区的队伍长度,又看了看正规出租车上车点贴着的那张价格表。从机场到市中心,标准价格是五十五欧。他看着那个亚洲女人点了点头,从口型判断,她说的是“好”。司机伸手接过她的行李箱,脸上的笑怎么也收不住。

      安吾收回目光,抬起手腕看了看表。十六点四十七分。他应该直接去候车区排队。

      他转身。

      一辆黑色雪铁龙停在路边。没有转向灯,没有双闪,就这样突兀地停在出租车候车区的尽头。后车窗缓缓降下。一个中年男人的脸从车窗里露出来,栗色卷发梳得一丝不苟,法令纹很深,但笑容不令人讨厌。他用法语说了一句什么。安吾在原地站了两秒,然后拎着行李箱走过去。

      “日本的客人?”

      安吾抬了抬眼镜,用不带口音的法语回答:“你们迟到了。”

      车上的男人笑起来,露出一颗镶金边的后槽牙。他拍了拍车门示意安吾上车,一边笑一边说:“还以为飞机会晚点,急什么?”

      安吾把行李箱放进后备箱,弯腰钻进后座。车门刚关上,司机就踩下油门,雪铁龙汇入机场高速的车流。

      男人从副驾驶转过头来,自我介绍说他叫阿尔诺。不是法国人,比利时人,在这边帮老板打理一些生意上的杂事。他说话时习惯性地用手比划,动作比刚才那个出租司机更克制一些。

      “一路上辛苦了。马赛这地方,夏天太热,冬天风太大,一年到头没几天舒服的。”阿尔诺说着从手套箱里拿出一瓶没开封的矿泉水递过来,“不过海鲜不错。你喜欢海鲜吗?”

      “还行。”安吾接过水,拧开瓶盖,没有喝。

      “那就好。老板说了,一定要让日本来的客人吃好住好。我们这边跟你们那边可不一样,我们不兴在办公室里喝茶谈生意,多没意思。”

      “关于合作的事。”安吾把水瓶放在膝盖上,用闲聊的语气开口,“你们上个月发来的那批样品,我们这边已经评估过了。市场反应比预期好。如果正式合作,我们的运输网络可以把周期缩短到一个月以内。”

      阿尔诺吹了声口哨。“一个月?走苏伊士?”

      “具体的运输路线涉及商业机密。”安吾推了推眼镜,“但我们可以保证,从马赛到横滨港,中间不会经过任何需要另外提交申报的海关。港口□□在海关有自己的渠道。”

      “厉害。”阿尔诺点点头。他没有追问具体是什么渠道,只是从后视镜里看了安吾一眼,然后换了个话题:“听说你们横滨港的人手很足?不像这边,招几个靠谱的都费劲。上次有个家伙卸货的时候把箱子摔了,几千欧的货就这么没了。”

      “所以你们想找长期稳定的合作伙伴。”

      “可不是嘛。”阿尔诺感叹道,“这年头靠谱的人不好找。你来的路上也看到了,马赛看着挺漂亮,底下都是些乱七八糟的事,黑车都算善良了。上个月我们有一批货在地中海被扣了,海关临时抽查,谁也没收到通知。”

      “有内鬼?”

      “谁知道呢。反正是没查出来的事。”阿尔诺耸耸肩,“生意就是这样,谁也不知道哪天会出事。”

      安吾把这句不痛不痒的话存进脑子里。运输环节出问题可能是内鬼,也可能是对方在暗示自己的安保能力不足,需要外部支援——他没有追问,而是顺着话题往下滑,聊了几句无关紧要的天气和法国的罢工传统。

      雪铁龙在老港区一栋翻新过的建筑前停下。安吾下车,抬头看了看。不是他以为的办公楼或仓库,而是一家酒店。

      白色的外墙在阳光下亮得有些晃眼,铸铁阳台的栏杆上挂着天竺葵,大堂门口站着一个穿制服的门童,正殷勤地为一个老妇人拉门。

      “到了。”阿尔诺也从车上下来,拍了拍车顶示意司机可以走了。他把安吾的行李箱从后备箱拎出来放在地上,用脚踢了踢轮子。

      安吾看着酒店的招牌:“我以为会先见一面你的boss。”

      “哎,急什么。”阿尔诺把双手插进裤兜,耸起的肩膀带着一种夸张的无辜,“老板说了,让你先在这里好好玩几天。这是我们的待客之道。客人大老远从日本过来,总得先看看马赛长什么样吧?”

      安吾沉默了片刻,然后点点头,语气平淡地问:“那么,修改后的洽谈交易时间呢?”

      阿尔诺看着他,然后慢慢咧开嘴。他朝安吾走近一步,压低声音,语气亲昵,但那双浅灰色的眼睛里没有笑意:“嘛,我们到时候会通知你的。”

      安吾的右手插进了兜里。

      阿尔诺讪笑着后退一步,摆摆手,“有什么事,尽管找前台好了。这也是我们旗下的酒店,在这里我们还是能说得上一些话的。”

      安吾没有立刻回答。他看着阿尔诺的眼睛,片刻后轻轻颔首,然后把手从兜里拿出来。门童已经殷勤地迎了上来,接过他的行李箱。

      安吾跟着门童走进大堂,办理入住。前台递上房卡时,多看了他一眼。他接过房卡,点头致谢。

      房间在五楼,落地窗正对老港,能看见密密麻麻的帆船桅杆和远处圣母加德大教堂的金色圣母像。安吾关上门,没有开窗,拉上窗帘,把整个房间笼罩在昏暗里。

      然后他打开行李箱,从夹层里取出一副白手套、一把□□M92F手枪和两盒备用弹匣。他把枪别在腰后,坐在床边,双手交叉搁在膝上,开始思考。

      □□看中了法国南部一家赃车中介——对方自称“坦南特”,名字明显是假的,但货源是真的。最近几年欧洲的汽车盗窃案有相当一部分通过地中海沿岸的港口流向北非和亚洲,坦南特是这条线上最大的中间商之一。

      他们的运作模式很成熟:在马赛、土伦和尼斯的港口有自己人,能把赃车伪装成合法的二手车,装箱上船。最关键的一步是海关。欧洲联盟内部的海关检查相对宽松,但一旦出了欧盟,每到一个港口都要面对不同的海关制度。

      □□的优势就在这里——横滨港的海关有他们的人,船一到就能走特殊通道,不需要申报,不需要缴税。一辆在欧洲值五万欧的赃车,运到日本黑市能卖到三倍以上的价格,而□□收取的运输费用是车价的百分之四十。

      但动心的不止□□一家。

      坦南特同时给多个潜在买家发出了合作意向,其中最有竞争力的,是GSS。

      GSS——格哈德安保服务。安吾在脑子里把这几个字母展开,对应的情报自动浮上来。海外资本资助的民间警备公司,本国政府切断援助后非合法化,转型以海上劫掠为生的犯罪集团。他们的训练教官是真正的军人,成员战斗素养极高,曾多次击沉□□的运输船。

      和□□不同,GSS不擅长海关和陆上渠道,但他们在海上的武装力量不容小觑。坦南特的赃车要运出地中海,不论是走苏伊士运河还是绕道直布罗陀,都会经过GSS的活动范围。

      换句话说,坦南特同时邀请了□□和GSS——一个是路上有海关优势的,一个是海上有武装优势的。他在让两家互相竞价,或者说,他在让两家互相证明谁更值得合作。

      那么,是考察期?

      不仅是对□□,也是□□对他的——一个新人情报员,看来这是一场成本巨大的考验啊。

      安吾站起身,把枪从腰后抽出来检查了一遍,重新别回去,穿上风衣。不管坦南特安排了什么考察,他都不能待在房间里被动等待。

      他调整好表情,拉开门。走廊里的地毯吸走了他的脚步声。

      下楼梯时他经过大堂,前台那个多看了他一眼的接待员正在接电话。安吾从她身边走过,手指在柜台边缘轻轻敲了两下,没有停顿,径直出了旋转门。

      马赛的午后阳光把老港的石板路晒得发亮。安吾压了压风衣的领子,沿着港口边的人行道往市区方向走。

      身后的人群里,一个戴鸭舌帽的男人在报摊前停下来买了一份报纸。安吾收回余光,继续往前走。

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