滇西反攻战
就在中国驻印军横扫缅北时,1944年5月11日,滇西远征军强渡怒江,开始向占据滇西的日军展开反攻。渡江胜利时,中国驻印军已占领密□□机场,中国军事委员会决定继续作战,扩大战果,要求滇西远征军攻击腾冲、龙陵、芒市,提前打通中印交通线。据此,滇西远征军总司令卫立煌作出部署:第20集团军为右集团,攻击腾冲;第11集团军为左集团,攻击龙陵、芒市。
第11集团军的进攻受阻于松山。
松山是龙陵县境内第一高峰,距怒江惠通桥约6公里,扼滇缅公路要冲,有滇缅路上“直布罗陀”之称。松山南北山麓,山腹棋布丘陵,滇缅路785公里至801公里处依丘傍陵,环绕松山,经宽不满35米的狭长起伏的滚龙坡西入龙陵。由于松山易守难攻,与龙陵、腾冲成犄角之势,为敌我双方必争之地。日军以松山、滚龙坡为其东西两大坚强支据点,互为犄角,建立起6个前进阵地(上松林、小股、测方、崖、平山、干路),和7个主阵地(松山、横股、西山、音部山、关山、黑山、卫生队),防御体系相当严密。当时松山日军约2500余人,粮食、弹药的储备在2年以上。日本缅甸方面军总司令河边正三称:松山工事,足以经得起中国军队任何武器的敲打,中国军队不伤亡20万休想拿下松山。
第71军的新28师在被阻于松山后,连续组织了5次进攻,均因敌工事坚固、火力猛烈而退回。战至7月2日,该师调去攻打龙陵,由第11集团军直属部队第8军接替。
7月5日起,第8军开始猛攻松山,但都无攻而返。从6月4日第71军攻松山起,松山之战已经打到了第3个月。一天,第82师副师长王景渊想出个绝招,即“坑道颠覆法”。挖坑道,深入松山主峰底下埋炸药,把松山整个掀掉。8月4日,士兵们开始挖坑道,8天后坑道挖好。坑道里共装满了两卡车美国□□。8月20日上午,在我军发起了又一轮攻击后,日军主力被吸引到松山主峰。此时我军迅速撤退,军长何绍周一声令下,炸药引爆。刹那间,松山主峰出现了两个深20米直径约50米的大坑。主堡内的日军全部葬身在大坑之中。日本天皇颁布诏书,说:松山之巅3000皇军将士全员玉碎,举国哀悼。
9月7日,我方完全占领松山,进攻龙陵的第11集团军主力的后方联络由此畅通无阻。
第20集团军进攻的主要目标是腾冲。
腾冲位于怒江以西的高黎贡山西侧,是滇西边陲重地,又是滇西交通、商业和政治、军事中心。腾冲城区为狭长而曲折的盆地,四周均为高山,有来凤、飞凤、蜚凤、宝凤四山为自然屏障。腾冲县城的城墙,是明代用石条建筑,高大坚固,号称“铁城”。日军在此经营2年,堡垒林立,坑道相通,使城防更加坚固。日军第148联队自高黎贡山败退入城后,决心死守腾冲。
6月28日,第54军攻占宝凤山;第53军不甘落后,7月3日拿下飞凤山,同日第54军又拿下蜚凤山。7月26日,在空军的掩护下,两军合为一处,完全占领来凤山。腾冲城完全成为一座孤城。8月4日,我军开始攻城,20日突入城内200米。但日军仍凭借所占民房、公署、学校、商店、庙宇作防守工事,展开巷战,逐屋争夺,战斗一直延续到9月。
9月9日,传来□□的命令:腾冲城必须在9月18日国耻纪念日前夺回。9月13日,第20集团军集中全力,再次发起攻击,终于在9月14日上午10时光复腾冲城。腾冲日本守军2600人,除50人被俘外,其余全部被击毙,少数自杀,缴获各种大炮15门、机枪50挺、步枪800余枝、汽车14辆。但第20集团军付出了伤亡官兵1万余人的巨大代价。《大公报》记者在我军入城后一小时进城,发现“腾冲城不仅找不到几片好瓦,连青的树叶也一片无存”。到处都可以看到,每一寸土地,“都是浴血搏斗得来的”。腾冲光复后,在腾冲城西南约1公里的的小山冈上修建“国殇墓园”,内埋4800余位阵亡将士的忠骸。墓园内外右侧筑有一塚,并有石刻一块,题名“倭塚”,作为侵略者失败的象征。
滇缅公路上的龙陵,是通往八莫、腊戍的咽喉。滇西远征军先后投入7个师与日军2个师团在此展开了艰苦的拉锯战。9月14日腾冲光复后,远征军士气大振,再次向龙陵发起进攻。激战至16日,日军主力开始退向芒市,固守龙陵的只有第146联队。10月29日,第11集团军全线进攻,激战5日,终于在11月3日晨完全攻克龙陵。
滇西远征军取得松山、腾冲、龙陵作战的胜利后,连克芒市、遮放,而在缅北的中国驻印军正从密□□、孟拱向八莫迅速推进,两支远征军在战略上已形成了夹击日军的有利态势。
攻克密□□后,驻印军改编为新1、新6军,由密□□和加迈分两路向八莫推进。1944年12月15日,完全占领八莫,日军残部突围逃往南坎。1945年1月15日中国驻印军攻克南坎。
1944年12月19、21日,□□两次致电卫立煌,要求他利用当前有利态势,速攻畹町,以期与驻印军早日会师。至1945年1月19日,滇西远征军已攻占畹町老街、新街及周围据点,日军向西南方向溃退。
滇西远征军趁势向畹町以南芒友以北的南托、龙卡方向追击,切断了滇缅公路,阻击日军向南帕卡方向退却。此时,中国驻印军和滇西远征军约20万兵力,一路沿中印公路,从缅北往回打;一路沿滇缅公路,自滇西出国境向东挺进。两路大军相向推进,互为呼应,炮声相闻。
1945年1月21日,驻印军新38师与滇西远征军第116师取得联系。23日,新38师已连克芒友外围据点,迫近城郊;第116师也已推进芒友东南地区。24日,新38师主力开始攻城,激战两昼夜,于27日攻克芒友,并与滇西远征军会师。中印公路至此完全打通。此后,中国军队乘胜攻克新维、腊戍等地,彻底取得了缅北、滇西反攻战的胜利。
缅北滇西反攻作战自1943年10月开始至1945年3月,历时1年5个月,解放了缅北大小城镇50余个,收复云南西部失地83000平方公里,基本上歼灭了日军第33军的第18、第56两师团,重创第2、第53、第49师团,共计击毙日军48000余人。但中国军队也付出了巨大代价,在松山、腾冲、龙陵作战中,伤亡竟达日军5倍之多,中国总预备军中,训练及装备良好者,几乎完全消耗于缅北滇西战场。
——节选自:《抗战:中国人一定要记的战事》。有兴趣的朋友们可以看看,在云南的土地上到底流了多少血……