《编辑部的小心事》DCLily

3、背景介绍

　　额，这篇文章的手稿凌乱，电子稿更乱，将不定期不定时更新，而且可能乱序更新。（建议养肥一段时间等我稍微正序了再看）我会先发人物介绍，然后从第一部开始发，中间指不定会插入其他各种内容，按照我给的标题章回目为准，谢谢！
　　提前看文移步CC橙光吧（会更新的更快！【拍照图片手写版】）

　　【背景：现代架空】
　　本故事发生在水果城（随便捏造的城市）和福州（福建省省会，真实存在的城市）两个地点，水果城你可以想象是在福州东边填海造陆的一个小（岛屿）城市。行政区域大致如下：（一张很水的地图）

　　←福州连江 西瓜县 岚水区 紫槿区 东
　　沐西 水果区 夯东区
　　←福州长乐 区 淅 南 区 海
　　星桥区

　　然后你爸妈可能发现你偷看小说，说你不学习，这时候就给你们一部论述类文本阅读，这样就能蒙混过关说是在学习了！（答案在藉予第一章末尾，作者的话）
　　【论述类文本阅读】
　　水果公共交通的阶段性分析和未来方向规划
　　日前，水果城内公交系统日趋完善，地铁规划建设已经基本完成，火车站附属设施建设正在复批，新机场建设也正如火如荼地进行。为了能保持良好的发展势头，深化党的十九大对城镇的基础建设设施的要求，切合自身实际的情况鉴往知来，我们有必要认清过去，规划未来，对水果公共交通的发展有一个新的认识。
　　过去一年水果公共交通发展建设有了重大突破，这集中表现在沐西公交首末站和火车东站的试运营。沐西公交首末站坐落于海峡会展中心西侧，三米路与四米路的交界处，地处佛手，西浦，桃河镇三镇隘口，且与水果西区公交总站，单门公交站，水果蜜桃站相比，面积更大，人员更多，设施更先进。且单门公交站的设立一直被北台果路周边群众因双门无法搭配设置公交首末站而遭人唾弃，此公交首末站的建立，亦有利于缓解争端。对云朵公交总站，靠海总站，菠萝总站，磁铁水果站这些资历更长久的车站来说，郊区的地理位置更易于公交司机的调度和休整，对周边群众的出行带来了更好的体验。沐西公交总站的建立，也有利于水果城人民更加方便的到达会展中心参观展览，能够间接地提升海峡两岸合作水平，促进海峡两岸经济文化交流。而火车东站的竣工，相较于公交首末站的建立则更具有划时代的意义。虽说火车东站已经位于中国领海的最东端，火车的行驶路线无异于经过火车站和福州火车东站，但由于果-福跨海大桥铁道线的升级，将来将有希望开通由火车东站直接驶向全国大陆五湖四海的各个车站的高速铁路。该火车站拥有12条双向铁轨，能够同时容纳12列列车同时进站，是全国站台最多的火车站之一。火车站的设立促进了周边百香，菱义，牛油和青枣等地区的开发建设，构成良性循环，共同促进了社会发展。例如，可以这么认为，如果火车东站没有在过去的一年得到试运营，青枣大学的搬迁，很有可能遭到挫折。正是有了火车这样得天独厚的条件，青枣大学才有可能在这里成立新校区。因此，过去的一年在水果城交通建设中，我市展现了良好的精神风貌，取得了丰厚的劳动成果。
　　那么对于今年尚在建设的公共交通设施，我们更应该理性的分析、探讨该项目能够带来的经济和社会效益，以便于更好的做出规划调整。首先最能够反映民心的便是水果地铁六号线的建设。六号线是一条环线，该环线的走向大致位于果三环和果四环中间，沿途经过五岛镇，罗马街道，果粒街道，字母街道，果勺街道等商业区。该换线能与所有其它线路地铁进行换乘，是加密地铁线路网的重要一环。该环线的建设无疑能够方便周边群众出行，提升铁路运营效率，能够更加从容的应对大客流。对于建设中出现的道路堵塞，噪声扰民，我们应该虚心听取群众意见，做到全心全意为人民服务。对于偶然发生的建设事故，我们绝对不能置之不理，要仔细审查事故发生的原因，并为此做出检讨，引以为戒。就像当时地铁轮工站(3号线)施工时，不就因为塔吊倾斜砸到周边古树，引起纠纷？事后反思总结出了原因，设计出了一种新的塔吊，不仅获得了国家专利，而且使类似事故发生率大大降低。这才是我们所追求的。说到追求，我们更追求的是新机场的规划建设。果头机场已经承载了30年的水果城正常飞行需求。目前果头机场的吞吐量已经达到全国机场前十。为了满足扩大的市场需求，水果市政府在2010年就开展了水果新机场的规划。现在规划已经出台，正在前期围挡工作。水果城新机场计划建设于杨桃镇，广袤的土地给新机场提供了6A级起飞的可能性，这意味着按计划2027年完工时，水果城新机场将可能超过厦门翔安新机场的跑道等级。这或许也能够成为水果城旅游的一张新名片。
　　做了以上分析，我相信我已经对水果公共交通发展状况做了充分认识，对下一年度的工作计划将会有更好的灵感。
　　(节选自＜水果交通局优秀年终总结＞)

　　1.以下对文章内容的理解，正确的一项是：（ ）
　　A. 党的十九大对城镇的基础建设设施认识的要求是能够切合自身实际的情况鉴往知来，因此我们要对水果公共交通的发展有一个新的认识。
　　B．正是因为沐西公交首末站和火车东站的试运营，使得过去一年水果公共交通发展建设有了重大突破。
　　C．水果火车站比火车东站更早运营。而火车东站已经位于中国领海的最东端，因此火车仅仅只有一个行驶的路径。
　　D．轮工站施工时，塔吊砸到古树，地铁集团仔细审查事故发生的原因，并为此做出检讨，引以为戒，设计出了一种新的塔吊，之后建设事故发生率大大降低。
　　2.以下对文章结构的认识，正确的一项是：（ ）
　　A．文章以过去，未来两条线索，分别阐述水果城的过去的辉煌成就和未来的发展方向，条理清楚，泾渭分明。
　　B．文章举青枣大学的搬迁的例子是想告诉我们火车是一个大学搬迁的强大区位因素。
　　C．文章严格按照“是什么”、“有什么影响”、“怎么做”来阐述每一个交通设施的发展情况，具有严谨性和科学性。
　　D．本文章是节选。在未节选的片段中，作者最有可能谈到对下一工作阶段的部署安排。
　　3.以下对于文章论述的推断，正确的一项是：（ ）
　　A．如果在单门公交站建成之初就建立沐西公交首末站，就不会有北台果路唾弃单门公交站的争端一事。
　　B．三米路和四米路的交界处位于水果城郊区，是佛手，西浦，桃河镇三镇的隘口，且靠近双门，此处也便于司机的休整与调度。
　　C．2027年，水果城人将迎来新机场的竣工，其跑道等级将可能超过厦门翔安新机场的跑道等级。
　　D．若水果地铁六号线的竣工，则可以至多换乘两次到达地铁所及的任何位置。对于文章所及的内容来谈，可以认为水果地铁六号线的竣工同样具有划时代的意义。
　　【城市文化（全部虚构）】
　　在五代时期水果城乃海陆重要枢纽，在大地震后沉入水底。在清朝泉州大地震（这倒是真的）后重见天日。因为当时地震侥幸逃到福州苟且偷生的水果城人在福州被人瞧不起（阶级分化），故土重现后便全部搬回水果城。因此两地关系不和谐。1949年后水果城作为地级市隶属福建省。
　　【城市旅游景点】
　　包括星桥综合度假服务区（第一部3,4,5章发生地点）、五岛（岚水区，为蛇岛，钥岛，草莓岛，梨岛，象岛）、云朵湖（水果区）、鲸园（看蓝鲸的地方，水果区）、果府（五代官府遗址，淅南区）、三湖（莲雾湖、苹果湖、香蕉湖，淅南区）、佛手湖（沐西区）、珍稀植物园（沐西区）、西瓜祭公园（西瓜县）、山竹古城遗址（沐西区）、新机场文化（紫槿区）等等。
　　【城市交通】
　　公交颇为盛行，渡船也有，地铁在故事发生的时间点从5条线增加到6条线。这个论述类文本里说的很清楚。
　　【什么是九晚？什么是九零台？】
　　它是阮文化（本书捏造）旗下的报社和私立电视台。报社是刘帆的PA，90台是刘梭的PA（详情看人物介绍），里面的剧情曲折。
　　【什么是东东果城？什么是dongpay？】
　　这是东东集团（随便捏造，和阮文化有说不清的世仇）的旗下软件。基本出现在刘帆PA，偶尔也会在小瓶的PA。
　　【其他事项以后慢慢加】