6、实力判定 ...
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战斗力，在这个世界上主要是怎样衡量的呢？
这个世界分为柯基联邦和赫兰帝国两大势力。赫兰帝国采用君主集权，将他们的人民划分为几个不同的阶层，各司其职，达成整个国家的高度分工和运转的效率化。
他们的理念是要将国家变成一个精密的机器，每一只ALPHA、BETA和OMEGA都是这巨大机器上的一个零部件。每个人都被安排了应该做的事情，并且有条不紊的执行着。
所以说，赫兰帝国给人的感觉大概就是“高度严密的，纪律性的”以及“科技高度发达”的集权帝国。
ALPHA们生来就是统治者，他们被安排属于ALPHA才能做得事情，肩负起统治以及国家发展的重任。BETA们由于各个方面的能力低下而被安排成为国家主要的劳动工作者，他们从事各行各业中比较低端的生产生活活动。
OMEGA们则被严密的保护和登记，成为国家优秀后代的孕育者。每一只OMEGA都被严格控制，从小接受洗脑的教育，将他们培育成“有责任心和使命感的爱国的生育机器”。
相对来讲，柯基联邦给人的感觉大概就是“自由散漫”的。
柯基联邦来源于一个OMEGA和BETA发起的性别平等以及能源和平使用的起义，联合了当时属于赫兰帝国的数百个小公国。之后经过几百年的发展，形成了现在的柯基联邦，全称柯尔-基斯特莱合众国，采用联邦制。
柯基联邦不同于存在了上千年的赫兰帝国，是一个历史并不悠久的新兴国家。但是柯基联邦和赫兰帝国在军事科技研究方面却不相上下。
KIGA的定义最早由柯基联邦一名ALPHA研究人员提出，之后的一百年内，因为发现了大量的资源星群和新的能源，两个巨大势力开始了关于新发现地的争夺。
KIGA在将近500年的历史中不断完善，现在的KIGA从最普通的量产机到高端机种已经形成了一套完整的体系。
在以太空为基础的宇宙零重力零压力战场上，新型KIGA的存在至关重要。人们渐渐发现星舰和宇宙战斗舰很难满足战斗的需求，于是逐渐开发出了高机动性、高火力与高防御并存的兵器，那就是KIGA。
随着KIGA的发展，ALPHA们意识到大部分的BETA士兵很难有效的控制系统操作极为复杂的KIGA，于是KIGA的发展逐渐分成了两个方向。
适用于普遍的BETA士兵的，操作简易的单一型KIGA统称为KIGA-I。
适用于精英BETA士兵的KIGA，操作稍微复杂，能够在空中作战的KIGA被称为KIGA-II。
之后便是HKIGA系列。
每一位HKIGA的驾驶员都是ALPHA，他们从很年幼的时候就经过专门的驾驶员培训，拥有整备及修理KIGA机体，以及理解并编写KIGA操作系统程序的能力。
战斗力的问题则被很明显的区分出来。毫无疑问，越复杂的机器操作起来就越困难，由于HKIGA的灵活多变性，致使很多操作程序不能被简单化。这也就意味着大部分BETA士兵都很难做到灵活的操纵HKIGA。
也就是说——操纵HKIGA的ALPHA，每一只都是稀有资源。战场的胜负也很大程度上取决于HKIGA的数量和ALPHA驾驶员的质量。
而由于ALPHA数量的稀少，也因此每场战役能少用一只ALPHA驾驶员就少用，尽量减少损耗。而HKIGA的安全系统也是最为完备的，为了让ALPHA驾驶员更容易在战斗中生存。
太空远距离战取决于星舰驾驶员的水平和能力，近中程战役则主要是KIGA的战场。星舰里配置的航空战斗机只能算是持久战的消耗品而已。
艾尔方斯因为考虑到成功利用罗泽维因的可能性而不遗余力，正是因为如果利用的好，这个少年将很大程度上能决定数场中小战役的胜负走向。
这颗被赫兰帝国所侵占了100多年的资源星……这回，终于要完全的属于柯基联邦了吧，如果那个少年真的拥有传说中的实力的话。
“自家人打自家人”，也让柯基联邦免去很多军备消耗，真是再方便不过。因为这名少年可是面对同样是HKIGA的敌人也基本能胜利的存在——能与他匹敌的人在这世界上没有太多，整个赫兰帝国估计也只有不到30人。
就算真的遇上了强敌，他也能起到很大作用——为他们柯基联邦消耗对手的实力，争取时间，甚至以生命来为他们的进攻开辟道路。
原本，这个少年是没有可能被他们利用的——因为他来自于翁克家族，从小接受完全的洗脑教育，及其忠于自己的祖国。如果自己想用性命威胁恐怕也没用——他可能会当场咬舌自尽。
但是为什么没有死成而被他捡到并且失去了记忆……
只能说，是老天爷太眷顾他艾尔方斯·坤特·坎德拉了，替他送来了这么一个拥有利用价值的人才。
真是可惜，一旦最终劣化为BETA他就不再拥有利用价值。不知道那时他会有什么反应呢？
……
扎兰迪在那台巨大的HKV里坐了足足两个小时，才心满意足的踩着升降的缆绳下来。
脑海里流动着巨大的信息——那些信息如同潮水一般涌来，精确的剖析和记录着整台HKV的运动模式和运动轨迹。
【原来如此】——这句话不断的在脑海浮现。
HKV是专门给ALPHA精英驾驶员配置的武装机甲，BETA得到它不仅无法使用，连如何启动都不知道。因为HKV的操作过于复杂，所以为了尽量的简化操作，ALPHA程序员和机师们为HKV编写了一套专门属于它的操作系统——HKII。
KIGA-I所使用的操作系统是名为KII的操作系统。而HKV之所以叫HKV就是因为它使用的是HKII操作系统的第五代新型机甲。这个操作系统也是专门为HKV所编写，将它的13个模块的组合运动用48条指令进行概括。这48条指令可以大大的减少HKV的操作复杂度，但是没有对于指令本身的理解和复杂数学程式精密的计算能力，是无法灵活运用这48条指令。48条指令每一条都代表一个特定的行动命令，而熟练运用、组合这些指令也是一个优秀的驾驶员必须做到的。
至于KII系统，则没有进行“指令化”。这使得KII控制系统十分简陋也很好理解，这也是基于KIGA-I操作简单的基础上设计的。
扎兰迪还明白了一件事——侧面那二三十个复杂的推进按钮和手柄基本不需要亲自手动使用，由于HKII操作系统对于语音的识别，运用时只要说明指令编号和组合模式就可以自动运行。那些操作杆的目的是用于精确调节和当操作系统出现故障无法自动模式的时，用来手动模式的。
一个驾驶员的成功培养需要消耗十几二十年，这是毋庸置疑的。数据调查显示，每培养一名能顺利驾驶HKV的优秀ALPHA驾驶员，就要耗费将近十亿联邦元。而一个普通的三口之家的BETA家庭一年的收入恐怕也不过是十万联邦元。
罗泽维因出身机甲世家，他的两个哥哥全部都是机甲驾驶方面的天才，他也不负重望。
他从懂事起就开始接触机甲操作，8岁时就可以熟练操作KIGA-I。而熟练运用KIGA-I对于一个BETA来讲可能要花上二十年。
“优秀的驾驶员同时是优秀的整备员和编程者”这句话很好的概括了一个KIGA驾驶员所必备的素质——顶尖的驾驶员都有自己专用的KIGA，那些KIGA都是经过自己的改装和自己的程序编写的。
而罗泽维因自己拥有的那台C型就是自己改装和改编的程序，所以他才能用的行云流水灵活自如。
而为了更容易和更迅速的操作他的C型，他还自己制作了一个程序——接近于人工智能，成为他的助手。
这也就是为什么艾尔方斯认为配给罗泽维因一台KIGA-I简直就是在侮辱他的智商——那些BETA显然不明白那些复杂机甲拥有多强的战斗力和多么复杂的操作程度。
……
实战定在明天——将会是一次KIGA模拟对战。
扎兰迪躺在床上，浑身激动的几乎颤抖。
男孩子天生对于机械兵器没有抵抗力——他从小喜欢枪械，爱不释手甚至遇到自己喜欢的抢要抱着睡觉的地步。他最爱的枪是他自己搓的每一颗子弹，自己磨的每一个枪口。他爱-抚着那支枪，就像爱-抚着情人一样。
而罗泽维因残留在脑海里的有关KIGA的一切渐渐的浮出水面——这个少年对于KIGA的了解程度十分惊人，他的大脑就像一部计算机一样精确的计算每一分的能量和每一寸的移动。他不仅神经敏捷反应速度惊人，而且他能够熟练的将KIGA用到极致——瞬间的规避，缩进，以及几台重火力武器的组合应用在别人看来是如此的复杂，而在他看来却是轻而易举。
模拟对战运用的是模拟机，模拟的驾驶舱和他坐在实体机上面的一模一样，但是毕竟还是有所不同。
扎兰迪躺在床上，花了很长时间才将属于罗泽维因的兴奋压制了下去。
太恐怖了——真正了解到这台机甲，才明白KIGA的可怖之处，也渐渐明白艾尔方斯为何要拉拢他了。
作者有话说
第6章 实力判定
，还差 