关于20点强制下班可能每个公司都不太一样。我之前去过不少甲方的公司确实是20点直接就熄灯了,而且熄灯之前还有广播。但是我的工种是属于特别容易加班的,所以20点熄灯了之后大家又会再把灯打开,属于是关了个寂寞。只能说就算是有了36协定,乙方行业的加班依然是普遍存在的,但是还没到20点熄灯之后不给开的程度(可能特别black的企业是有的,但是我遇见的是没有的。但是日本的企业确实是没有最黑只有更黑)。不过我也确实见过不少星巴克tullys之类的咖啡厅都快打烊了还有好多人坐在那里工作的,不知道是真的加班还是真的爱工作。我身边确实是有不少日本同事是打心眼里喜欢工作的,7/24连续工作两个多月的上司都有见过。
这里要说明一下,如果是现实情况的话,JR东日本和JR北海道是属于不同的公司,人事调任可能没有这么方便。而且东京的地铁是metro运营;电车是地上开的,由JR东日本运营(还有JR北海道JR东海JR西日本之类的,算是不同的运营)。但是在本文的设定里,ZR是同时运营了JR+metro+都营地铁的线路,而且ZR是“全日本铁路”,可以间接认为ZR东日本ZR北海道全都是子公司,相当于银行的不同办事处,所以可以说是本故事纯属虚构了。